针对这种情况

2019-08-30 01:24

⑴构件坠入:拆除该桥桥面系时,如果用镐头凿除或凿开砼,使构件之间破碎或断裂,免不了砼块件坠入河中,伤及过往船舶及人员。

⑶从桥现场看,该桥主拱肋之间横系梁有破裂漏筋现象及主拱肋表面被过往船舶擦伤痕迹,已造成桥整体结构稳定性下降。

⑴该桥横跨苏南运河,通过该桥断面船舶流量每天要2000艘左右,给拆除桥梁施工带来许多不便,增加了拆桥施工过程中许多风险因素。

⑵该桥上游河道是一个弯道,上游下水船舶航行至新郭桥500米左右时,桥位在盲区范围内,并且桥下过水断面比航道断面窄,通过该桥水流变急,上水船舶与下水船舶在此桥交汇时,容易形成碰擦,船舶可能会碰撞桥拱肋,对桥形成危险。

监理部接到监理任务后,把安全控制定为桥梁拆除的监理重点,组织察看现场、审核拆除方案后,针对性地制定了监理工作方案,找出不利因素,列出危险源,明确拆除作业要求和作业设备,确定作业顺序。

第一、拆除施工的不利因素

某桥位于苏州市沧浪新城,跨越苏南大运河,于1989年建成,全桥长94.8米,桥宽为9米,其中车行道7米,二侧人行道各宽1米。主桥桥型为钢筋混凝土刚架拱,其净跨径为70米,主桥矢跨比为1/8.8,上部结构由3榀拱片组成,其中心距为3米,桥面系由2道两边支承的微弯板及二侧悬臂板组成。从桥现场看,该桥主拱肋之间横系梁有破裂漏筋现象及主拱肋表面被过往船舶擦伤痕迹,桥整体结构稳定性较差,属于危桥,机动车辆已禁止通行两年。为加快新城的建设,新城管委会决定提前对此桥实施拆除。

⑷原设计主桥横向纵向结构件比较薄弱,且桥梁使用时间超二十年,与现行标准相比,稳定性较差。

第二、该桥拆除过程中的危险源

摘要:本文结合拆桥实例,论述桥梁拆除工程的监理控制要点,说明预控和勤查的重要性

此项目采取邀请招标,有两种拆桥方案,第一种方案为:先拆桥面板和拱肋,再用驳船拖拉整体倒塌河中;第二种方案:沿桥四周搭跨河满堂脚手架,逐步分块拆除。针对这种情况,建设单位组织对拆除方案进行了三次专家论证,专家争议的焦点是:苏南运河是主航道,每天船舶流量大,采用第一种方案危险性高,风险大,但时间短,节约资金;第二种方案安全性高,但断航时间长,费用大。最后在航道管理部门专家参与论证的情况下,决定采用第一种方案。

2、开工前监理技术准备工作

1、引言

关键词:桥梁拆除、技术准备、过程控制、监理体会

苏州现代建设监理有限公司谢忠平